18.12.15

Судовые электронагревательные приборы

Судовые электрифицированные камбузы оборудованы разнообразными электронагревательными приборами: электрическими плитами, электродуховками, пищевыми котлами, тепловыми шкафами для готовых блюд, кипятильниками и другими электронагревательными устройствами.

Наиболее крупными потребителями электрической энергии на камбузе являются электрические плиты для приготовления пищи. Электронагрев осуществляется при помощи трубчатых электронагревателей, вмонтированных в нагревательные конфорки литой или открытой конструкции.

В литых конфорках трубчатые электронагреватели после придания им соответствующей конфигурации заливают в металл, в результате получают плоские отливки толщиной 25 мм. Такие конструкции имеют простой монтаж на плите и удобны в эксплуатации. В открытых конфорках трубчатые электронагреватели сплющивают в форму, близкую к треугольному сечению. Рабочая поверхность плоская, но излучающая поверхность меньше, чем у литых конфорок, поэтому температура нагрева повышается.

30.11.15

Классификация рабочих машин и их характеристики

Электрическим приводом называется электромеханическая система, состоящая из электродвигательного, преобразовательного и управляющего устройств, предназначенная для приведения в движение рабочих органов машины и управления этим движением. Из определения электропривода следует, что он состоит из рабочей машины, по меньшей мере одного электродвигателя, и аппаратуры управления и защиты, служащей для изменения режимов работы и защиты от аварийных ситуаций.

В зависимости от числа электродвигателей и рабочих машин различают групповой, индивидуальный и многодвигательный электроприводы.

При групповом электроприводе (рис. 1, а) от одного электродвигателя М по линиям механической связи ЛМС приводятся исполнительные органы ИО нескольких рабочих машин РМ. Электродвигатель получает питание по линии электрической связи ЛЭС через аппаратуру управления и защиты АУ.

27.11.15

Электронагревательные и отопительные приборы в судовых условиях

Получение теплоты за счет электрической энергии осуществляется в электронагревательных устройствах. Тепловая энергия необходима для отопления помещений, кондиционирования воздуха и очистки его от вредных примесей, приготовления пищи, кипячения воды, а также для обеспечения теплового режима судовых устройств.

Электронагревательные установки имеют значительные преимущества по сравнению с другими нагревательными приборами. Отсутствие продуктов горения, неизбежных в обычных тепловых установках со сжиганием топлива, уменьшает степень загрязненности окружающей среды. В эксплуатации электронагревательные установки высоконадежны и долговечны. При небольших габаритных размерах они обладают большой механической прочностью и безопасностью пользования в условиях повышенной тряски и вибрации, обеспечивают возможность регулирования температуры.

25.11.15

Регуляторы напряжения вибрационного типа и бесконтактные регуляторы

Автоматический регулятор напряжения вибрационного типа работает по отклонению напряжения. Принцип работы регулятора напряжения вибрационного типа основан на включении в цепь обмотки возбуждения генератора дополнительного резистора при повышении напряжения на выводах генератора (рис. 1).

Регулятор состоит из электромагнита Y, якоря с подвижным контактом S, неподвижного контакта и добавочного резистора R1, включенного в цепь обмотки возбуждения LG генератора.

При нормальном напряжении контакты замкнуты, и обмотка возбуждения генератора получает питание от якоря, минуя резистор. Как только напряжение на выводах генератора увеличится, электромагнит Y, преодолевая сопротивление пружины П, притянет якорь и разомкнет контакт. В результате ток в обмотку возбуждения будет поступать через дополнительный резистор, и напряжение на выводах генератора уменьшится.

23.11.15

Принципиальная схема электропривода топливного насоса

На судах топливные насосы служат для заполнения топливом расходных цистерн. Автоматическое управление работой насоса обеспечивает необходимый уровень топлива в цистерне, откуда оно поступает к главным двигателям, дизель-генераторам и вспомогательным котлам.

Схема управления электроприводом топливного насоса приведена на рис. 1. Электропривод работает на переменном токе и имеет следующее оборудование: электродвигатель трехфазный с короткозамкнутым ротором мощностью 2,2 кВт, напряжением 220 В, частотой вращения 1420 об/мин; магнитный пускатель ПМ-1112, 220 В; пакетный выключатель ПК2-10 на ток 10 А, 250 В; пакетный переключатель режима работы ГППМ2-10/Н2 на ток 10 А, 250 В; поплавковые реле РП-52.

20.11.15

Кондиционер перестал охлаждать: причины, устранение проблемы

В статье описаны наиболее частые причины поломок кондиционеров, а также варианты их решения. Как правило, кондиционер перестаёт охлаждать воздух в помещении и это свидетельствует о том, что следует предпринять какие-то меры для устранения неисправности. Некоторые поломки пользователь способен устранить самостоятельно, а некоторые под силу только квалифицированным специалистам.
Кондиционер перестал охлаждать: причины, устранение проблемы
1. Кондиционер установлен и подключен неправильно

Кондиционер чаще всего отказывается охлаждать воздух из-за некорректной установки. Эта проблема решается легко. Нужно проверить правильность подключения всех кабелей, соединяющих внутренний и наружный блок. В случае обнаружения обратного, следует вызвать специалистов, не предпринимая никаких действий с системой кондиционера самостоятельно.

Выбор электродвигателей по эквивалентным параметрам

Под эквивалентной нагрузкой подразумевается такая неизменная по значению нагрузка, при которой за время работы двигателя выделяется такое же количество тепловой энергии, какое фактически выделяется при изменяющейся нагрузке за тот же промежуток времени.
электродвигатель w22
При расчетах мощности электродвигателей эквивалентное количество выделившейся тепловой энергии для упрощения заменяют эквивалентными параметрами. Такими параметрами могут быть ток, мощность, вращающий момент, мощность потерь.

Внутрисудовая телефонная связь

Служебная судовая связь осуществляется посредством телефонов группы управления судном, обеспечивающих возможность переговоров между основными служебными помещениями или прямой независимой связи между двумя абонентами. Например, рулевая рубка — машинное отделение (парная связь).

Обиходная связь предназначена для обеспечения повседневных переговоров между членами экипажа непосредственно из жилых помещений судна.

По способу питания судовые телефонные сети можно разделить на системы:
  1. центральной батареи (ЦБ), имеющей один источник питания, аккумуляторную батарею, от которой питаются все телефонные аппараты. Обычно устанавливают две группы батарей: одна работает, а другая находится в резерве или на подзарядке;
  2. местной батареи (МБ), у которой каждый телефонный аппарат имеет собственную батарею. Эта система применяется реже системы ЦБ, так как обслуживание и замена разряженных батарей сопряжены с большими трудностями;
  3. безбатарейной (ББ), получившей распространение в основном в прямой парной служебной связи. Она обладает значительными преимуществами перед другими вследствие своей простоты, надежности и малых габаритных размеров. Абонент в безбатарейной телефонной связи вызывают при помощи индуктора — двухполюсного генератора переменного тока с постоянными магнитами и ручным приводом.

19.11.15

Электрическая схема управления санитарно-промывочными насосами

Санитарно-промывочный насос забирает отфильтрованную воду из цистерны питьевой воды и под давлением заполняет гидрофор, откуда вода расходуется на потребности судовой системы. Давление в гидрофоре устанавливают регулировкой манометрического реле в зависимости от размеров санитарной системы судна.

На схеме управления санитарным насосом на постоянном токе (рис. 1) показано неавтоматическое и автоматическое включение и выключение электродвигателя.

Сжатый воздух в верхней части гидрофора создает давление воды в трубопроводах санитарной системы. Расход воды из системы понижает давление в гидрофоре.

18.11.15

Принципиальная схема электрооборудования станции приготовления питьевой воды

Озонаторная станция производительностью 0,5 м3/ч имеет следующую технологическую схему обработки воды. Насос забортной воды автоматически включается с помощью поплавкового реле, установленного на накопительной цистерне питьевой воды, и подает забортную воду в фильтры. Очищенная от взвешенных частиц вода поступает в смесительный агрегат. В смеситель одновременно с водой поступает озоновоздушная смесь от озонаторного агрегата.

Растворение озона в воде обеспечивает ее обеззараживание. Эта вода поступает в накопительную цистерну. После наполнения цистерны поплавковое реле отключает насос забортной воды, озонаторный агрегат и подачу сжатого воздуха; станция останавливается.

В корпусе озонаторного агрегата размещены озонаторы, высоковольтный трансформатор и два конечных выключателя для отключения высокого напряжения при открытии дверок корпуса. На корпусе установлены регулировочный реостат, электровентилятор, охлаждающий озонаторы, и магнитный пускатель. Озонатор вырабатывает озон из кислорода воздуха при пропускании последнего через коронный разряд, возникающий между электродами под действием переменного тока напряжением 10000 В.
 

Сисадмин мнил себя богом сети, электрик грубо развеял этот миф. Научись развеивать мифы! © Electrical Engineer's blog [2010-2015].