22.09.11

Контрольные вопросы по курсу "Диагностика и обслуживание судовых технических средств"

Дисциплина: Диагностика и обслуживание судовых технических средств (ДиОСТС).
Контрольные вопросы по курсу "Диагностика и обслуживание судовых технических средств"

1. Структура системы управления судов и функции подсистемы технической экс
плуатации судов, как ее составной части, во взаимодействии с другими подсистемами управления судов.
2. Принципы формирования бюджета судов на их техническую эксплуатацию, и особенности расходов которые влияют на квалифицированное и своевременное выполнение ТО и Р; сравнительное распределение основных расходов на техническую эксплуатацию судов.
3. Классификация процессов технической эксплуатации судов.
4. Особенности и основные принципы функционирования систем ТО СТС.
5. Виды и схемы ТО СТС.
6. Организация проведения ТО СТС.
7. Особенности и основные принципы функционирования систем ТО СТС.
8. Виды ремонта и организация проведения ремонта СТС.
9. Влияние контроля технического состояния СТС на эффективность процессов ТЕС.
10. Изменения технического состояния СТС в процессе эксплуатации судов, особенности физического и морального износа судов и их СТС.
11. Основная цель и задачи технического диагностирования.
12. Основы прогнозирования технического состояния СТС, сроков и объемов выполнения ТО и ремонта СТС.
13. Организационные и технические принципы технического диагностирования, стратегии диагностирования.
14. Тестовая и функциональная схемы технического диагностирования.
15. Критериальные способы технического диагностирования, их структура.
16. Параметрические способы технического диагностирования, их структура.
17. Особенности использования критериальных и параметрических способов технического диагностирования в условиях эксплуатации судов.
18. Диагностические параметры (признаки), их свойства.
19. Эталонные характеристики в техническом диагностировании, нормирование эталонных и предельных величин.
20. Диагностические модели и алгоритмы локализации неисправностей СТС, особенности их формирования.
21. Характеристика и причины утомительных разрушений СТС.
22. Характеристика остаточных деформаций деталей СТС: повреждения и разрушения
под действиями динамических, статических и циклических нагрузок.
23. Общая характеристика видов коррозийных разрушений СТС и их причины.
24. Характеристика и причины электрохимической коррозии СТС.
25. Характеристика и причины низкотемпературной коррозии СТС.
26. Характеристика и причины высокотемпературной коррозии СТС.
27. Характеристика процессов и видов износа СТС.
28. Разрушение поверхностей трения, зависимость износа подвижного соединения от
срока его работы.
29. Характеристика и причины эрозийных повреждений и разрушений.
30. Причины и особенности формирования отложений и нагаров в СТС.
31. Характерные повреждений корпусных конструкций судна, их причины.
32. Характерные повреждения и отказы топливной аппаратуры ДВС, их причины.
33. Характерные повреждения и отказы цилиндро-поршневой группы ДВС, их причины.

34. Характерные повреждения и отказы газотурбокомпрессоров и узлов системы
воздухоснабжения ДВС, их причины.
35. Характерные повреждения и отказы неподвижных деталей ДВС (детали остова,
анкерные связи, крышки цилиндров), их причины.
36. Характерные повреждения и отказы водотрубных паровых котлов (главных и
    вспомогательных), их причины.
37. Характерные повреждения и отказы утилизационных котлов, их причины.
38. Характерные повреждения и отказы паровых турбин, их причины.
39. Характерные повреждения и отказы подшипников качения, их причины.
40. Характерные повреждения и отказы подшипников скольжения, их причины.
41. Характерные повреждения и отказы зубчатых передач, их причины.
42. Характерные повреждения и отказы воздушных и холодильных поршневых
компрессоров, их причины.
43. Характерные повреждения и отказы рулевых машин, их причины.
44. Характерные повреждения и отказы центробежных, шестеренчатых, винтовых и
поршневых насосов, их причины.
45. Характерные повреждения деталей судовых устройств, их причины.
46. Характеристика вибрационной активности СТС, параметры вирации.
47. Идентификация источников колебаний, частотный анализ.
48. Вибропреобразователи, условия размещения на СТС.
49. Оценка технического состояния СТС по уровню вибрации, измерительная
аппаратура.
50. Ультразвуковые средства контроля технического состояния СТС.
51. Контроль технического состояния СТС с использованием метода акустической
эмиссии.
52. Контроль технического состояния корпуса судна и движителей с использованием
комплексных показателей технического состояния.
53. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных па
раметров: анализ изменения параметров, которые отображают техническое
состояние, при неисправностях и повреждениях топливной аппаратуры
(на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).
54. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных
параметров: анализ изменения параметров, которые отображают техническое состояние, при неисправностях и повреждениях узлов системы воздухоснабжения.
55. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных
параметров: анализ изменения параметров, которые отображают техническое
состояние при неплотой посадке клапанов или прогорания выпускного клапана (на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).
56. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных
параметров: анализ изменения параметров, которые отображают техническое состояние при износе поршневых колец и втулок (на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).
57. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных
параметров: анализ изменения параметров, которые отображают изменения в
значениях вязкости топлива (на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).
58. Диагностирование рабочего процесса ДВС с использованием функциональных
параметров: анализ изменения параметров, которые отображают изменение углов начала впрыскивания топлива и его сгорания (на примере анализа индикаторной диаграммы ДВС).
59. Анализ изменений параметров, которые отображают техническое состояние при
неисправностях и повреждениях центробежных, шестеренчатых, винтовых и поршневых насосов.
60. Анализ изменения параметров, которые отображают техническое состояние при
неисправностях и повреждениях воздушных и холодильных поршневых
компрессоров.
61. Анализ изменения параметров, которые отображают техническое состояние паровых котлов при заносах  поверхности нагрева и нарушениях герметичности трубок.
62. Диагностирование технического состояния по анализу включений продуктов
изнашивания в маслах.
63. Методы и средства контроля температурных полей деталей СТС.
64. Магнитные методы контроля технического состояния деталей СТС.
65. Средства контроля герметичности и плотности, гидравлические испытания СТС.
66. Визуально-оптические методы и средства контроля технического состояния СТС.
67. Капиллярные средства контроля технического состояния деталей СТС.
68. Средства непосредственного инструментального контроля величин повреждений,
дефектов и изменений форм деталей СТС; измерения линейных, угловых и других параметров.
69. Определение технического состояния с использованием систем диагностирования.

Контрольні питання по курсу ТО, Д і Р СТЗ

1. Структура системи управління суден та функції підсистеми технічної експлуатації суден, як її складової частини, у взаємодії з іншими підсистемами управління суден.
2. Принципи формування бюджету суден на їх технічну експлуатацію, та особливості витрат які впливають на кваліфіковане і своєчасне виконання ТО і Р; зрівняльний розподіл основних витрат на технічну експлуатацію суден.
3. Класифікація процесів технічної експлуатації суден.
4. Особливості та основні принципи функціонування систем ТО СТЗ.
5. Види та схеми ТО СТЗ.
6. Організація проведення ТО СТЗ.
7. Особливості та основні принципи функціонування систем ТО СТЗ.
8. Види ремонту та організація проведення ремонту СТЗ.
9. Вплив контролю технічного стану СТЗ на ефективність процесів ТЕС.
10. Зміни технічного стану СТЗ в процесі експлуатації суден, особливості фізичного і морального зносу суден та їх СТЗ.
11. Основна ціль і задачі технічного діагностування.
12. Основи прогнозування технічного стану СТЗ, термінів та об’ємів виконання ТО і ремонту СТЗ.
13. Організаційні та технічні принципи технічного діагностування, стратегія діагностування.
14. Тестова і функціональна схеми технічного діагностування.
15. Критеріальні способи технічного діагностування, їх структура.
16. Параметричні способи технічного діагностування, їх структура.
17. Особливості використання критеріальних і параметричних способів технічного діагностування в умовах експлуатації суден.
18. Діагностичні параметри (ознаки), їх властивості.
19. Еталонні характеристики в технічному діагностуванні, нормування еталонних та граничних величин.
20. Діагностичні моделі і алгоритми локалізації несправностей СТЗ, особливості їх формування.
21. Характеристика та причини утомних руйнувань СТЗ.
22. Характеристика залишкових деформацій деталей СТЗ: ушкодження та руйнування під діями динамічних, статичних та циклічних навантажень.
23. Скорочена характеристика видів корозійних руйнувань СТЗ та їх причини.
24. Характеристика та причини електрохімічної корозії СТЗ.
25. Характеристика та причини низькотемпературної корозії СТЗ.
26. Характеристика та причини високотемпературної корозії СТЗ.
27. Характеристика процесів та видів зносу СТЗ.
28. Руйнування поверхонь тертя, залежність зносу рухомого з’єднання від терміну його роботи.
29. Характеристика та причини ерозійних пошкоджень та руйнувань.
30. Причини і особливості формування відкладень та нагароутворень в СТЗ.
31. Характерні ушкодження і причини корпусних конструкцій судна.
32. Характерні ушкодження і відмовлення паливної апаратури ДВЗ, їх причини.
33. Характерні ушкодження і відмови циліндро-поршневої групи ДВЗ, їх причини.
34. Характерні ушкодження і відмови газотурбокомпресорів і вузлів системи повітропоста-чання ДВЗ, їх причини.
35. Характерні ушкодження і відмови нерухомих деталей ДВЗ (деталі остова, анкерні з’єднання, кришки циліндрів), їх причини.
36. Характерні ушкодження і відмови водотрубних парових котлів (головних і
    допоміжних), їх причини.
37. Характерні ушкодження і відмови утилізаційних котлів, їх причини.
38. Характерні ушкодження і відмови парових турбін, їх причини.
39. Характерні ушкодження і відмови підшипників гойдання, їх причини.
40. Характерні ушкодження і відмови підшипників ковзання, їх причини.
41. Характерні ушкодження і відмови зубчастих передач, їх причини.
42. Характерні ушкодження і відмови повітряних і холодильних поршневих компресорів,
      їх причини.
43. Характерні ушкодження і відмови кермових машин, їх причини.
44. Характерні ушкодження і відмови відцентрових, шестерних, гвинтових і поршневих
      насосів, їх причини.
45. Характерні ушкодження деталей суднових пристроїв, їх причини.
46. Характеристика вібраційної активності СТЗ, параметри коливань.
47. Ідентифікація джерел коливань, частотний аналіз.
48. Віброперетворювачі, умови розміщення на СТЗ.
49. Оцінка технічного стану СТЗ по рівню вібрації, вимірювальна апаратура.
50. Ультразвукові засоби контролю технічного стану СТЗ.
51. Контроль технічного стану СТЗ з використанням метода акустичної емісії.
52. Контроль технічного стану корпусу судна та рушіїв з використанням комплексних
      показників.
53. Діагностування робочого процесу ДВЗ з використанням функціональних параметрів:
      аналіз зміни параметрів, що відображають технічний стан, при несправностях і
      ушкодженнях паливної апаратури (на прикладі аналізу індикаторної діаграми ДВЗ).
54. Діагностування робочого процесу ДВЗ з використанням функціональних параметрів:
      аналіз зміни параметрів, що відображають технічний стан, при несправностях і
      ушкодженнях вузлів системі повітропостачання.
55. Діагностування робочого процесу ДВЗ з використанням функціональних параметрів: аналіз зміни параметрів, що відображають технічний стан при нещільностях садінь клапанів або прогоряння випускного клапану (на прикладі аналізу індикаторної діаграми ДВЗ).
56. Діагностування робочого процесу ДВЗ з використанням функціональних параметрів:
      аналіз зміни параметрів, що відображають технічний стан при зношенні поршневих
      кілець і втулок (на прикладі аналізу індикаторної діаграми ДВЗ).
57. Діагностування робочого процесу ДВЗ з використанням функціональних параметрів:
      аналіз зміни параметрів, що відображають зміни у значеннях в’язкості палива (на
      прикладі аналізу індикаторної діаграми ДВЗ).
58. Діагностування робочого процесу ДВЗ з використанням функціональних параметрів:
      аналіз зміни параметрів, що відображають зміну кутів початку упорскування палива та
      його згоряння (на прикладі аналізу індикаторної діаграми ДВЗ).
59. Аналіз змін параметрів, що відображають технічний стан при несправностях і
      ушкодженнях відцентрових, шестерних, гвинтових і поршневих насосів.
60. Аналіз зміни параметрів, що відображають технічний стан при несправностях і
      ушкодженнях повітряних і холодильних поршневих компресорів.
61. Аналіз зміни параметрів, що відображають технічний стан парових котлів при занесеннях  поверхні нагрівання і порушеннях герметичності трубок.
62. Діагностування технічного стану по аналізу включень продуктів зношування в мастилах.
63. Методи і засоби контролю температурних полів деталей СТЗ.
64. Магнітні методи контролю технічного стану деталей СТЗ
65. Засоби контролю герметичності та щільності, гідравлічні випробовування СТЗ.
66. Візуально-оптичні методи та засоби контролю технічного стану СТЗ.
67. Капілярні засоби контролю технічного стану деталей СТЗ.
68. Засоби безпосереднього інструментального контролю величин ушкоджень, дефектів і
      змін форм деталей СТЗ; виміри лінійних, кутових та інших параметрів.
69. Визначення технічного стану з використанням систем діагностування.

⇓ДОБАВИТЬ В ЗАКЛАДКИ⇓


⇒ВНИМАНИЕ⇐
  • Материал на блоге⇒ Весь материал предоставляется исключительно в ознакомительных целях! При распространении материала используйте пожалуйста ссылку на наш блог!
  • Ошибки⇒ Если вы обнаружили ошибки в статье, то сообщите нам через контакты или в комментариях к статье. Мы будем очень признательны!
  • Файлообменники⇒ Если Вам не удалось скачать материал по причине нерабочих ссылок или отсутствующих файлов на файлообменниках, то сообщите нам через контакты или в комментариях к статье.
  • Правообладателям⇒ Администрация блога отрицательно относится к нарушению авторских прав на www.electroengineer.ru. Поэтому, если Вы являетесь правообладателем исключительных прав на любой материал, предоставленный на ресурсе, то сообщите нам через контакты и мы моментально примем все действия для удаления Вашего материала.


⇓ОБСУДИТЬ СТАТЬЮ⇓

0 комментарии:

Отправить комментарий

 

Сисадмин мнил себя богом сети, электрик грубо развеял этот миф. Научись развеивать мифы! © Electrical Engineer's blog [2010-2016].