Если у вас не прогружаются какие-то фотографии / картинки / чертежи, тогда рекомендуем использовать VPN сервисы!

31.10.2022

IFL alarm. Датчик давления ушёл за пределы калибровки

Сегодня у нас вышел аларм G/E 2 H.T. C.F.W in press IFL по давлению пресной охлаждающей воды на стоячем вспомогательном двигателе №2. В данной статье предлагаю разобраться, что это за аларм и как устранить возникшую проблему.

Прежде всего обратимся к инструкции для того чтобы понять, что такое IFL alarm. Согласно инструкции IFL alarm – это аларм по низкому значению входящего сигнала, т.е. если трансмиттер давления передаёт сигнал ниже 4мА, то выходит этот аларм. 

16.03.2022

Приборы управления судном - машинные телеграфы, рулевые указатели, тахометры, датчики

Из всех систем синхронной передачи угла на современных судах наибольшее распространение получила индукционная самосинхронизирующаяся система синхронной связи на переменном токе. Она называется самосинхронизирующей (ССП) потому, что приемники самосогласуются с датчиком, т. е. при включении все приемники сами занимают такое положение, в каком находится датчик, поэтому датчик и приемник этой системы насвзывают сельсинами или самосинами.

Приборы управления судном - машинные телеграфы, рулевые указатели, тахометры, датчики

Сельсин представляет собой асинхронную машину с первичной однофазной обмоткой возбуждения и трехфазной вторичной обмоткой синхронизации. Он состоит из статора и ротора. По конструкции ротора сельсины разделяют на контактные (с контактными кольцами) и бесконтактные (без контактных колец). На судах получили применение контактные сельсины серии «Нептун» с первичной обмоткой возбуждения на явнополюсном роторе и вторичной трехфазной обмоткой — на неявнополюсном статоре (рис. 1). 

01.03.2022

Overhaul el. мotor. Разборка и сборка электродвигателя масляного сепаратора

На каждом судне используется множество систем электроприводов, которые периодически надо обслуживать. Регламент замены подшипников на электродвигателях обычно устанавливается в районе 4х лет или 20000 часов работы. Для разных систем эти цифры могут отличаться, но примерно раз в четыре года необходимо выполнять оверхол (overhaul) любого электродвигателя на судне.

Разборка и сборка электродвигателя масляного сепаратора

Оверхол мотора – это плановый или неплановый осмотр внутренних частей электродвигателя, замена подшипников, чистка и лакировка обмоток статора (если это необходимо), покраска мотора и сопутствующие ремонтные работы (по необходимости). 

22.02.2022

High temperature. Вышла из строя термопара на движке

На вспомогательном двигателе No. 1 вышел аларм по высокой температуре выхлопных газов. В этой статье мы разберем действия электромеханика по поиску и устранению данной проблемы.

High temperature. Вышла из строя термопара на движке

В системе выхлопа на двигателе стоит две термопары, которые измеряют температуру в двух точках (А и В), эти точки соответствуют своей группе цилиндров. Значения в обоих точках должны быть примерно равны (на уровне 500°C), но термопара в точке В показала температуру 620°C и она продолжила расти на мониторе.

10.02.2022

Внутрисудовая телефонная связь. Автоматические телефонные станции на судне

Сущность телефонной связи заключается в том, что звуковые колебания, созданные голосом человека, преобразуются в подчиненные тому же закону электрические колебания и передаются по проводам на нужные расстояния, где после обратного преобразования воспроизводятся в виде звуковых колебаний. Поэтому, чтобы осуществить связь в обоих направлениях, необходимо в каждом пункте иметь передающее и принимающее устройства. Передающим устройством является микрофон, преобразующий звуковые колебания в электрические, а принимающим — телефон, преобразующий электрические колебания в звуковые.

Внутрисудовая телефонная связь. Автоматические телефонные станции на судне

На судах применяют батарейную и безбатарейную телефонную связь. На рис. 1, а приведена схема батарейной телефонной связи, состоящая из микрофона М, телефона Т, линии связи Л и источника тока Е. При замыкании контакта К в цепи потечет постоянный ток. Если разговаривать перед микрофоном, мембрана 3 будет колебаться, уплотняя и разрыхляя угольный порошок 2, помещенный в угольную колодку 1, что приведет к изменению величины сопротивления микрофона. Это вызовет в замкнутой цепи пульсирующий разговорный ток, который, протекая по обмотке телефона, создает в его сердечнике 4 пульсирующий магнитный поток. Под действием этого потока мембрана телефона будет колебаться, издавая звуки, переданные в микрофон.

04.02.2022

Выбило трансформатор аварийного оборудования 220В. Действия электромеханика на судне

Приветствую читателей блога! Сегодня у нас произошла обесточка всего аварийного оборудования 220В на судне, включая аварийное освещение 220В. В этой статье мы разберем причину данной поломки, а также способы поиска и устранения неполадки.

Выбило трансформатор аварийного оборудования 220В. Действия электромеханика на судне
Сервисные аварийные трансформаторы 440 / 220 В

В данной ситуации необходимо сразу проверить аварийный распределительный щит, на котором находятся все автоматические выключатели аварийных источников электроэнергии на судне.

01.02.2022

Спасательная шлюпка не запускается. Поиск и устранение неисправности

Спасательные шлюпки на судне обычно проверяются раз в неделю, при этом тестируется запуск двигателя от двух батарей, руль – перо, телеграф – винт, освещение, а также состояние аккумуляторных батарей и зарядных устройств.

Спасательная шлюпка не запускается. Поиск и устранение неисправности

Несмотря на регулярные проверки, двигатель спасательной шлюпки может перестать запускаться в любой момент. Именно такая ситуация произошла на судне во время проверки шлюпки инспекцией порта.

25.01.2022

UPS fail. Backup автоматики главного двигателя не работает

Вышла ошибка UPS fail и отказала конечная система защиты главного двигателя от обестачивания автоматики. Появился аларм BMS AC220V UPS FAIL на аларм мониторинг системе в ЦПУ. BMS - Bridge maneuvering system.

BMS AC220V UPS FAIL
BMS AC220V UPS FAIL

Простыми словами перестал работать источник бесперебойного питания (UPS), который предназначен для нормальной работы автоматики ДАУ главного двигателя в условиях перехода электрической станции судна с основного на аварийное питание.

12.01.2022

Электронагревательные приборы на судне

В судовых условиях электронагревательные приборы применяют для отопления помещений, приготовления пищи, подогрева воды и масел, сушки изоляции и других целей. Электронагревательный прибор состоит из нагревательных элементов, конструкции для их крепления и кожуха или корпуса.

Электронагревательные приборы на судне

Нагревательный элемент (НЭ) — это часть нагревательного устройства, служащая для преобразования электрической энергии в тепловую. В приборе может быть один или несколько НЭ. В последнем случае для регулирования нагрева применяют последовательное, параллельное, смешанное включение НЭ, а также включение их треугольником и звездой. В судовых условиях применяют закрытые и герметичные НЭ. Закрытые НЭ бывают трех исполнений: спираль с керамическими бусами; спираль в асбоцементной массе; лента, намотанная на миканит и закрытая с обеих сторон миканитом. Срок службы закрытых НЭ — 1000 ч. Герметичные или трубчатые НЭ выполнены в виде спиралей из фехралевой или нихромовой проволоки, помещенных в стальную или медную трубку с наружным диаметром 10, 12 и 15 мм и толщиной стенки 1 мм. 

04.01.2022

Phase fail. Валоповоротка и автофильтр главного двигателя не запускаются

Сегодня у нас проблема с валоповороткой и масляным автофильтром главного двигателя. Во время разготовки главного двигателя вышли алармы на аларм мониторинг системе в ЦПУ о том, что с данными механизмами случилась какая-то проблема.

Phase fail. Валоповоротка и автофильтр главного не запускаются

Надо обратить внимание на то, что проблемы с пускателями или моторами произошли одновременно и возможно у них есть что-то общее. На судне эти системы в работе никак не связаны друг с другом.